L’aviation de Vichy (2ème partie) Le thème de l’aviation de Vichy, initialement pensé pour être publié en un volume dépassait largement le cadre prévu. Il fut donc finalement décidé de le présenter sur deux volumes : les n°5 et n°6 des Ailes Françaises. L’aviation de Vichy (1940-1945) De la collaboration aéronautique franco-allemande à l’invasion...
L’aviation de Vichy (1ère partie) Après les quatre premiers numéros consacrés à l’immédiat avant-guerre, la « drôle de guerre » et la bataille de France, est abordée la période sombre de l’histoire de l’armée de l’Air, celle où cette arme fut au service d’un État français lui-même vassal des forces de l’Axe. Ce numéro 5 des...
La campagne de France (2ème partie) Les douze premiers numéros de ce trimestriel retracent l’histoire de l’aviation française durant la période de la Seconde Guerre mondiale, sous forme de chapitres, proposant une collection thématique et chronologique sur ce thème. De la Somme à l’armistice (4 au 25 juin 1940) Avant-propos Ordre de bataille des...
La campagne de France (1ère partie) Les douze premiers numéros de ce trimestriel retracent l’histoire de l’aviation française durant la période de la Seconde Guerre mondiale, sous forme de chapitres, proposant une collection thématique et chronologique sur ce thème. De la Meuse à la Somme (10 mai – 3 juin 1940) Sommaire Avant-propos Ordre...
La drôle de guerre Les douze premiers numéros de ce trimestriel retracent l’histoire de l’aviation française durant la période de la Seconde Guerre mondiale, sous forme de chapitres, proposant une collection thématique et chronologique sur ce thème. La « Drôle de Guerre » (3 septembre 1939 – 9 mai 1940) Sommaire: Avant-propos Une aviation à deux...
De l’indépendance de l’armée de l’Air à la veille de la guerre (1933-1939) Dans les douze premiers numéros de ce nouveau périodique édité par TMA sera retracée à un rythme trimestriel l’histoire de l’aviation française pendant la seconde Guerre Mondiale. La formule retenue est celle d’un magazine au format A4, de près d’une centaine...
Le Porte-avions Graf Zeppelin et les avions embarqués allemands du IIIè reich Le Porte-avions Graf Zeppelin et les avions embarqués allemands du IIIè reich Sommaire : Les premiers avions embarqués allemands à partir de 1925 Heinkel He 50, le premier Stuka Programme pour la flotte et les avions embarqués Concurrence pour l’avion polyvalent embarqué...
La campagne de Pologne La campagne de Pologne Depuis 1933, Adolf Hitler a entrepris une remilitarisation accélérée de l’Allemagne. La nouvelle Luftwaffe, l’aviation militaire allemande, est spécialement développée. Les nazis ont vite compris l’importance de l’arme aérienne dans la guerre à venir. Ils ont en outre su tirer profit de leur participation active à...
La campagne de Norvège La campagne de Norvège C’est Adolf Hitler en personne qui va imposer à son état-major la décision d’envahir la Norvège. L’amiral Räder ne la juge pas nécessaire et la Wehrmacht ne cesse de soulever des difficultés. Les réticences viennent surtout de la crainte d’une multiplicité des fronts. Plusieurs considérations vont...
La bataille d’Angleterre (3) Phase 3: La Raf l’emporte Pour les Britanniques, la Bataille d’Angleterre prend fin officiellement le 31 octobre 1940. Après cette date, la Luftwaffe ne lance plus de grand raids de jour et se limite à des bombardements de nuit sur les villes anglaises. Le Blitz succède à la Bataille...
