- Le Porte-avions Graf Zeppelin et les avions embarqués allemands du IIIè reich
Le Porte-avions Graf Zeppelin et les avions embarqués allemands du IIIè reich
Sommaire :
Les premiers avions embarqués allemands à partir de 1925
Heinkel He 50, le premier Stuka
Programme pour la flotte et les avions embarqués
Concurrence pour l’avion polyvalent embarqué
Le chasseur embarqué
Bremerhaven, port d’attache des porte-avions
L’Erprobungsstelle (See) Travemünde
Les essais de la catapulte
Voler signifie atterrir
Rapports d’essais de Travemünde
Développement du chasseur embarqué Bf 109
« Toni » – le chasseur embarqué Bf 109 T
Ju 87 Stuka sur porte-avions
Les Ju 87 torpilleurs
Phase des vols de maquettes
Le bout du rêve – La fin du Graf Zeppelin
Annexes
Le porte-avions Graf Zeppelin
(selon le projet de construction 1943/1944) .
Les exigences militaires pour les avions embarqués
Développement des avions embarqués allemands à partir de 1935
Attaque en piqué de Stuka