Les avions japonais sur sous-marins Au début du XXe siècle, le sous-marin et l’avion avaient un point commun : ils étaient tous deux des technologies récentes sans doctrine précise quant à leur usage dans l’art de la guerre. Le sous-marin, en raison de la faible hauteur de ses superstructures, avait une vision très limitée...
Kharkov mai 1942 Au déclenchement de l’opération Barbarossa en juin 1941, l’état-major de Hitler croyait encore à une guerre courte. Les lourdes pertes et l’impréparation soviétiques semblèrent au début donner raison à ceux qui prévoyaient une rapide victoire sur l’URSS, d’autant plus que les Allemands avaient une vision peu flatteuse de la capacité de...
Okinawa, la bataille des « Kamikaze » Okinawa : la plus grande bataille amphibie de la guerre du Pacifique. Le sacrifice suprême y fut, pendant 82 jours, l’arme majeure des forces nippones. Tout y fut bon ou presque, du biplan d’observation à bout de souffle au missile habité « Ôka », au cours d’un déferlement quasi continu. Dans...
Les Messerschmitt BF 109 Roumain De la première commande de décembre 1939 aux derniers appareils utilisés après-guerre, ce premier numéro spécial d’Air Magazine retrace toute l’histoire des Bf 109 utilisés par la Roumanie. Y sont évoqués, entre autres, leur participation à l’opération Barbarossa, à Stalingrad, à la JG3 « Udet », à la Luftflotte 4,...
Le transport aérien 1940-1945 (2ème partie) Sommaire : Air France sous l’Occupation Les liaisons vers le Levant Les heures difficiles d’Air France en Indochine Les organismes de liaisons aériennes (1940-1945) La réorganisation des transports aériens (1943-1945) Les lignes d’Afrique Les lignes aériennes militaires (LAM) Les groupes de transport, soutien de l’effort de guerre Musée...
Le transport aérien 1936-1940 (1ère partie) Sommaire : L’odyssée postale d’Air Bleu Air France à la veille de la guerre Les compagnies aériennes réquisitionnées La Régie Air Afrique et la Régie Malgache à l’assaut du continent noir La vocation africaine de l’Aéromaritime Musée Air France Fiches monographiques : Caudron 445 Goéland Caudron 635 Simoun
La renaissance des Forces aériennes françaises 1943-1945, de la campagne d’Italie à la campagne d’Allemagne (2ème partie) Le 1er semestre de l’année 1944 est consacré à la mise sur pied des escadres de chasse et de bombardement programmées, et à la participation éventuelle des Forces aériennes françaises à la libération de l’Europe occupée. À...
La renaissance des Forces aériennes françaises 1943-1945 (1ère partie) La reconstruction Après le débarquement américain le 8 novembre 1942 en AFN, l’aviation d’Afrique, qui a pu être plus ou moins maintenue en état, va reprendre les armes. Le ralliement des chefs militaires d’AFN à la reprise de la lutte contre l’Axe implique le réarmement...
Les aviateurs de la France libre, les groupes constitués (2ème partie) Sommaire Avant-propos L’escadrille française de chasse n°1(EFC 1) Le groupe de chasse Alsace (341 Squadron) L’escadrille de bombardement n°2 Du groupe réservé de bombardement n°1 au groupe de bombardement n°1 Lorraine Le groupe de chasse n°2 Île-de-France (340 Squadron) Aux côtés des Soviétiques...
Les aviateurs de la France libre, de la dissidence aux FAFL (1ère partie) Dès la mi-juin 1940, une poignée d’aviateurs refusant de se plier aux conditions de l’armistice rejoignirent les Britanniques pour continuer la lutte, formant le noyau initial des Forces Aériennes Françaises Libre. Les premiers temps furent ceux de l’intégration au sein de...
