Vous avez ici la première partie des hydravions à coque. Etant donné qu’en 2010 nous sommes dans l’année d’un double centième anniversaire, celui de la naissance de l’Aéronautique navale et celui du premier vol d’un hydravion ; nous avons décidé de commencer par ce type d’aéronef. Une fois n’est pas coutume, car l’habitude veut que les hydravions soient toujours relégués à la fin des études sur l’aviation.
Prix : 14 euros.
(port : 3 euros pour la France, 5 euros pour l’Europe (UE) en prioritaire / 3 euros pour l’Europe en économique, 10 euros pour le reste du monde en prioritaire / 6 euros pour le reste du monde en économique.
Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email)
Sommaire « Encyclopédie Les Ailes Françaises n°1 »
Les hydravions à coque (1ère partie)
Chapitre 1) L’hydraviation militaire française en 1939.
Chapitre 2) Breguet Short Calcutta
Chapitre 3) Breguet 521 Bizerte
Chapitre 4) Breguet 530 Saigon
Chapitre 5) Breguet 730 Cherbourg
Chapitre 6) Breguet 790 Nautilus
Chapitre 7) Breguet 792
Chapitre 8) CAMS 37
Chapitre 9) CAMS 55
Chapitre 10) CAMS 110
Chapitre 11) Latécoère 301 De l’Orza
Chapitre 12) Latécoère 302 Cavellier de Cuverville – Guilbaud – Mouneyrès
Chapitre 13) Latécoère 521 Lieutenant de Vaisseau Paris
Chapitre 14) Latécoère 522 Ville de Saint-Pierre
Chapitre 15) Latécoère 523 Aldébaran – Algol – Altaïr