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	<title>Artipresse &#187; Mirage III</title>
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		<title>AIRMAGAZINE n°60</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Jan 2014 08:30:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AIRMAGAZINE n°60 SOMMAIRE Page 04 Au-dessus du Sahara Espagnol par Carlos Lázaro Ávila Page 16 Les Polonais au Maroc en 1940 par Bartlomiej Belcarz et Pawel Tulinski Page 30 Le Lioré &#38; Olivier LEO 206 « CARAVELLE » par José Fernandez Page 38 Les Mirage M5P/5DP au Pérou par Amaru Tincopa Page 48 Les biplans d’observation Douglas (suite et fin) par René Francillon Page 54 Les monomoteurs de reconnaissance et d&#8217;observation A.N.F. Mureaux (2ème partie) par José Fernandez Page 70 Yak-24 : cheval de trait de Khrouchtchev par Pierre Grasser Prix : 10 euros. (port : 3 euros pour la France, 5 euros pour l’Europe (UE) en prioritaire / 3 euros pour l’Europe en économique, 10 euros pour le reste du monde en prioritaire / 6 euros pour le reste du monde en économique. Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2014/01/AM60couvlightb.jpg"><strong><img class="alignleft size-medium wp-image-1280" title="untitled" src="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2014/01/AM60couvlightb-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" /></strong></a><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;"><strong>AIRMAGAZINE n°60</strong></span></p>
<p><strong>SOMMAIRE </strong></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Page 04 Au-dessus du Sahara Espagnol par Carlos Lázaro Ávila </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Page 16 Les Polonais au Maroc en 1940 par Bartlomiej Belcarz et Pawel Tulinski </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: x-small;">Page 30 </span><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Le Lioré &amp; Olivier LEO 206 « CARAVELLE » par José Fernandez </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: x-small;"><span style="font-family: Georgia;">P</span>age 38 </span><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Les Mirage M5P/5DP au Pérou par Amaru Tincopa </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Page 48<strong></strong> Les biplans d’observation Douglas (suite et fin) par René Francillon </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Page 54 Les monomoteurs de reconnaissance et d&#8217;observation A.N.F. Mureaux (2ème partie) par José Fernandez </span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: small;">Page 70 Yak-24 : cheval de trait de Khrouchtchev par Pierre Grasser </span></p>
<p><strong>Prix : 10 euros.</strong></p>
<p>(port : 3 euros pour la France, 5 euros pour l’Europe (UE) en prioritaire / 3 euros pour l’Europe en économique, 10 euros pour le reste du monde en prioritaire / 6 euros pour le reste du monde en économique.</p>
<p>Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email)</p>
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		<title>MIRAGE III Tome 3</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 22:13:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Publications autres éditeurs]]></category>
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		<description><![CDATA[MIRAGE III Tome 3 MIRAGE III R/RD ET 5F DE L’ARMÉE DE L’AIR PROTOTYPES MILAN, MIRAGE 50, NG, EX, IIIT, BALZAC &#38; MIRAGE IIIV Auteurs : B. Chenel, É. Moreau et M. Liebert 408 pages, 21 cm x 29,7 cm, relié en dur. Edité par DTU. ATTENTION bientôt épuisé Prix 68 euros + port. (port en colissimo suivi (prioritaire et n° de suivi) : 15 euros pour la France, 25 euros pour l’Europe (UE), 35 euros pour le reste du monde Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email) &#160; &#160;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2012/04/Mirage-III-tome3.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1084" title="Mirage III tome3" src="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2012/04/Mirage-III-tome3-217x300.jpg" alt="" width="217" height="300" /></a><span style="text-decoration: underline;"><strong>MIRAGE III Tome 3</strong></span></p>
<p><strong>MIRAGE III R/RD ET 5F DE L’ARMÉE DE L’AIR</strong></p>
<p><strong>PROTOTYPES MILAN, MIRAGE 50, NG, EX, IIIT, BALZAC &amp; MIRAGE IIIV</strong></p>
<p>Auteurs : B. Chenel, É. Moreau et M. Liebert</p>
<p>408 pages, 21 cm x 29,7 cm, relié en dur.</p>
<p>Edité par DTU. <strong>ATTENTION bientôt épuisé</strong></p>
<p><strong>Prix 68 euros</strong> + port.</p>
<p>(port en colissimo suivi (prioritaire et n° de suivi) : 15 euros pour la France, 25 euros pour l’Europe (UE), 35 euros pour le reste du monde</p>
<p>Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>MIRAGE III Tome 2 &#8211; ÉPUISÉ !!!</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 22:06:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Publications autres éditeurs]]></category>
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		<category><![CDATA[Moreau]]></category>

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		<description><![CDATA[Mirage III Tome 2 Le Mirage IIIE dans l’armée de l’Air Auteurs : Bernard Chenel, Éric Moreau &#38; Patrick Audouin 448 pages, format 21,5 cm x 30,5 cm, relié en dur. Légendes bilingues français-anglais. Edité par DTU. Toute la carrière du Mirage IIIE au sein de l’armée de l’Air, détaillée de manière approfondie, depuis sa genèse et ses essais au CEV à son retrait des unités : l’appareil de pénétration qui fut longtemps le fleuron de l’aéronautique militaire française pendant la majeure partie de la guerre froide valait bien un ouvrage à sa mesure. Cette impressionnante monographie s’articule en chapitres chronologiques. Chacun de ces chapitres principaux se voit lui-même découpé : essais chez le constructeur et au CEV, carrière dans chacune des unités (présentée séparément) et bilan de cette période. Tout comme pour le tome I dont la formule est reprise, des index colorés en bord de page, attribués aux différentes escadres de chasse, facilitent la recherche. L’ouvrage se clôture par une liste illustrée des affectations successives pour chacun des appareils, une liste des codes par unité, et les incontournables photoscope, écorché, plans au 1/72, profils&#8230; Qualifier un livre de « bible » ou de « référence » peut paraître complaisant ou flatteur à l’excès. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2012/04/Mirage-III-tome2.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1079" title="Mirage III tome2" src="http://artipresse.com/wp-content/uploads/2012/04/Mirage-III-tome2-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" /></a><span style="text-decoration: underline;"><strong>Mirage III Tome 2</strong></span></p>
<p><strong>Le Mirage IIIE dans l’armée de l’Air</strong></p>
<p>Auteurs : Bernard Chenel, Éric Moreau &amp; Patrick Audouin</p>
<p>448 pages, format 21,5 cm x 30,5 cm, relié en dur.</p>
<p>Légendes bilingues français-anglais.</p>
<p>Edité par DTU.</p>
<p>Toute la carrière du Mirage IIIE au sein de l’armée de l’Air, détaillée de manière approfondie, depuis sa genèse et ses essais au CEV à son retrait des unités : l’appareil de pénétration qui fut longtemps le fleuron de l’aéronautique militaire française pendant la majeure partie de la guerre froide valait bien un ouvrage à sa mesure.</p>
<p>Cette impressionnante monographie s’articule en chapitres chronologiques. Chacun de ces chapitres principaux se voit lui-même découpé : essais chez le constructeur et au CEV, carrière dans chacune des unités (présentée séparément) et bilan de cette période. Tout comme pour le tome I dont la formule est reprise, des index colorés en bord de page, attribués aux différentes escadres de chasse, facilitent la recherche.</p>
<p>L’ouvrage se clôture par une liste illustrée des affectations successives pour chacun des appareils, une liste des codes par unité, et les incontournables photoscope, écorché, plans au 1/72, profils&#8230;</p>
<p>Qualifier un livre de « bible » ou de « référence » peut paraître complaisant ou flatteur à l’excès. Il est néanmoins difficile de présenter autrement un livre aussi détaillé et complet, à un point tel qu’on se demande ce qui pourrait bien lui manquer, voire le compléter. En le consultant, on comprend ce peut signifier l’expression « somme impressionnante de travail », et ce d’autant plus que ce livre dense et volumineux n’est « que » le second tome d’une série de trois, dédiés au Mirage III.</p>
<p>(Présentation de l’ouvrage par Philippe Ballarini, reprise du site <a href="http://www.aerostories.org">www.aerostories.org</a>)</p>
<p><strong>Prix 80 euros</strong> + port.</p>
<p>(port : 6 euros pour la France, 10 euros pour l’Europe (UE) en prioritaire / 6 euros pour l’Europe en économique, 18 euros pour le reste du monde en prioritaire / 10 euros pour le reste du monde en économique.</p>
<p>Ces prix n’incluent pas les DOM et les TOM (demander le prix du port par email)</p>
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