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Air Magazine n°36

Air Magazine n°36

 L’Avia B-33 (B. Kudlicka)  Patrouilles en Mer d’Okhotsk La 3e Sentaï de l’Armée Impériale à Karafuto (Sakhaline), mars 1943 (S. Soulard)  La première soucoupe volante faillit être française… (J-C. Carbonel)  Le Northrop 8A-2 en Argentine (J.C. Cicalesi & S. Rivas)  Le Ki-115 Tsurugi (M. Ferkl)  Nuremberg 2007 (J. Fernandez) Et toujours… Actualité maquettes &...

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Air Magazine n°35

Air Magazine n°35

   Le F.M.A. I.Ae. 30 Ñancu (J.C. Cicalesi & S. Rivas)  L’escadrille de sondages météorologiques (J. Arrez Cerda)  Le Latécoère 290 (G. Bousquet)  L’Avia B-33 (B. Kudlicka) Et toujours… Actualité maquettes & livres.

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Air Magazine n°34

Air Magazine n°34

   Le bombardier SNCAO CAO-700 (J. Fernandez)  Le Dewoitine D.510 C au royaume du soleil blanc (M. Herold & M. Ferkl)  Le PZL P.24 en Grèce (S. Napier)  Aiviriatos del Aire : les aviateurs portugais dans la Guerre d’Espagne (J. Arraez Cerda)  Maquette : Koolhoven FK 51 (P. Branly)  Note de Monsieur le professeur Focke au sujet du...

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Air Magazine n°33

Air Magazine n°33

   Arado Ar 79 (P. Stachura)  Un inventeur digne de Jules Verne (J-C. Carbonel)  Métal flottant à Biscarrosse (G. Bousquet)  Aigles sur l’Argentine : IAe-24 Calquin (S. Rivas & J-C. Cicalesi)  Le bombardement de Dresde (D. Decot)  Gyösö Levay (M. Fekets) Et toujours… Actualité maquettes & livres.

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Air Magazine n°31

Air Magazine n°31

   Un Sud-Américain à Paris (P. Laureau)  La production du Bloch 131 à l’usine SNCASO de Châteauroux-Déols (D. Dubant & J-P. Pierry)  Le Macchi C.200 Saetta (J. Fernandez)  L’Avia BH-33 dans l’aviation militaire polonaise (B. Belcarz)  Maquette : Hispano-Nieuport Delage NiD-52 (P. Branly) Et toujours… actualité maquettes & livres.

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Hors-série Air Mag n°8: Le n°315 Squadron, un squadron de chasse polonais dans la RAF

Hors-série Air Mag n°8:  Le n°315 Squadron, un squadron de chasse polonais dans la RAF

Le n°315 Squadron, un squadron de chasse polonais dans la RAF Ce numéro hors-série d’Air Magazine est essentiellement un recueil photographique retraçant le parcours des Polonais qui continuèrent la lutte au sein du 315 Squadron de la Royal Air Force. Puisant dans des archives privées, les auteurs proposent une très riche iconographie, complétée par...

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Hors-série Air Mag n°7: 304 Squadron, Wellington contre U-Boote

Hors-série Air Mag n°7: 304 Squadron, Wellington contre U-Boote

304 Squadron, Wellington contre U-Boote À la défaite de la Pologne de septembre 1939 avait succédé l’effondrement de la France en juin 1940. Les équipages polonais qui avaient fui leur pays pour continuer le combat auprès des Français et des Britanniques se retrouvèrent en unités dans la RAF après la défaite française. Le 304...

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Hors-série Air Mag n°6: GC 1/145, un groupe de chasse polonais dans la campagne de France

Hors-série Air Mag n°6: GC 1/145, un groupe de chasse polonais dans la campagne de France

GC 1/145, un groupe de chasse polonais dans la campagne de France Le GC 1/145 fut mis sur pied dans la précipitation et la précarité propres à un contexte difficile et s’illustra du mieux qu’il pu lors de son entrée en combat. Ses équipages qui firent preuve d’une valeur technique et morale remarquables n’eurent...

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Hors-série Air Mag n°5: L’aviation italienne sur le front de l’est

Hors-série Air Mag n°5: L’aviation italienne sur le front de l’est

L’aviation italienne sur le front de l’est À peine Hitler eût-il manifesté son intention de déclencher l’opération Barbarossa et de se tourner vers l’URSS que Mussolini lui déclarait que l’Italie fasciste ne saurait rester en-dehors de cette « croisade anti-bolchévique ». C’est ainsi que des unités de la Regia Aeronautica se retrouvèrent sur le front de...

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Hors-série Air Mag n°4: Les avions japonais sur sous-marins

Hors-série Air Mag n°4: Les avions japonais sur sous-marins

Les avions japonais sur sous-marins Au début du XXe siècle, le sous-marin et l’avion avaient un point commun : ils étaient tous deux des technologies récentes sans doctrine précise quant à leur usage dans l’art de la guerre. Le sous-marin, en raison de la faible hauteur de ses superstructures, avait une vision très limitée...

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